Tilbage
Oktan til B230E ? (Volvo-folk imellem #509)
Lars Behrendt • 2003-06-09 21:31Hej, Under info/motor på denne udmærkede hjemmeside læser jeg, at en B230E kan køre på 95 oktan. Da jeg anskaffede min '88 GLEer sidste år, spurgte jeg en værkfører hos Volvo Vanløse. Han fandt et ark frem fra under sit skrivebordsunderlag, læste, og sagde så, at jeg skulle bruge 98 oktan (OK med blyfri). Jeg kunne evt. prøve at sænke kompressionen med en ekstra toppakning, hvis jeg absolut ville køre 95 oktan. Hvad er det rigtige oktantal for en B230E? mvh, Lars
#510 Michael • 2003-06-09 22:12
Hej. Under "volvo 240 info" -->"Motor"-->"B230"-->"B230E" Står der er den kører på Oktan 95 blyfri.
#3570 Franz Michaelis • 2005-05-29 12:07
Så vidt jeg ved, er b230e forandret nogle gange, og når man læser, hvad Volvo skiver http://www.volvoclub.org.uk/unleaded.shtml, ser det ud, som om den udgave af b230e, der ligger i 740 kan køre på 95. Spørgsmålet er så, om de b230e fra 88- og 89-modellerne er den samme motor? Jeg har lige købt en 240 GLE fra 89, så jeg ville også gerne være sikker. vh Franz
#3578 Peter • 2005-05-30 20:53
Hej. Da vi købte vores Volvo 245 GLE fra 89 spurgte vi hos Volvo i Holbæk (hvor vi købte den) og fik svaret: "95 blyfri" Så det går vi da ud fra passer..... Mvh. Peter
#3587 Franz Michaelis • 2005-06-01 00:11
Tak for svarene! Jeg har kun haft min 240 GLE fra 89 i halvanden uge og har derfor kun kørt to tanke tomme (jeg havde en 144 før, der kørte med blyerstatning, men var lidt slidt efter 31 års tro tjeneste. Ingen reparationer det sidste år!). Der var 95 oktan i 240 GLE´en, og den kørte udmærket. Ifølge miljøstyrelsen skulle den også kunne, men vi er jo mange Volvokøbere, der køber en motor, der har gået 300000 km, hvorfor man jo ikke er tilfreds med, hvad den KAN, men hvad den bedst kan TÅLE i længden, og man kan jo godt mistænke miljøstyrelsen for at ville have os til at køre på 95 oktan under alle omstændigheder. Jeg har ikke meget begreb om biler, men synes, at accellerationen er blevet bedre og motoren mere lydløs, efter at jeg har fyldt 98 oktan blyfri på. Jeg ved ikke, om det er indbildning, men et eller andet må have fået mig til at køre 14 km efter 98 oktan, når jeg bor ved siden af en tank med 95 oktan. Jeg har ikke selv manualen til bilen, men har på nettet læst, at man oprindeligt anbefalede 98 oktan. Når jeg har været i tvil, skyldes det også, at der har været en b23e med 136 hk, en b230e med 131 hk og nu en b230e med 129 hk. vh Franz